前輪發(fā)熱是夏季常見現(xiàn)象，冬季發(fā)生較少，但南方也會(huì)出現(xiàn)。那前輪發(fā)熱怎么辦？1.輪轂在剎車鼓內(nèi)，也就是拆開后看到安裝軸承的軸頭。其高溫一般是由于軸承裝配過緊或潤滑不良造成的，溫度過高會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部潤滑脂融化流出，影響制動(dòng)效果，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒壞軸承。一般來說，它的溫度比環(huán)境溫度高50度以內(nèi)更正常。如果軸頭發(fā)燙，小心，可能是內(nèi)軸承過緊或磨損異常。制動(dòng)鼓就是你用溫度計(jì)測(cè)量的那個(gè)俗稱鍋，只要踩剎車，它就會(huì)發(fā)熱，是整個(gè)前輪發(fā)熱的地方。制動(dòng)鼓的溫度與環(huán)境溫度、行駛速度、制動(dòng)次數(shù)、汽車重量和路況有關(guān)。踩幾腳剎車，100-200度，甚至下坡時(shí)重卡可以達(dá)到300度以上。在目前的法律法規(guī)中，還沒有找到明確的數(shù)據(jù)規(guī)定。外裝輪胎的地方是鋼圈，不會(huì)自己發(fā)熱，主要是剎車鼓的熱量傳遞給它。若其溫度超過200度，則非常危險(xiǎn)，容量會(huì)導(dǎo)致輪胎加氣燙傷，甚至高溫爆胎。若剎車稍有不回或擦鼓現(xiàn)象，不僅在緩坡上難以嘗試，在高溫天氣下，剎車鼓溫度會(huì)迅速升高。如果高溫傳遞到輪圈和輪胎，在高溫下確實(shí)很危險(xiǎn)。